共軍機艦繞台 ・ 每日追蹤

共軍機艦繞台每日動態

最後更新:計算中

國防部每天上午公布「中共解放軍臺海周邊海、空域動態」,統計前一天 06:00 到當天 06:00 在台灣周邊偵獲的共機、共艦與公務船,並附航跡示意圖。

本頁每天同步這份通報:放上國防部示意圖、原文與本站摘要說明,並自動累計月度數字與趨勢。所有數字都出自國防部每日通報,加總與比較由本站計算。

本頁收錄自 2026 年 10 月 1 日通報起。海警與公務船在金門、東沙與台灣東部的個別行動,見本站海上灰色地帶作戰儀表板;國際智庫的月度分析,見〈ISW–AEI《中國與台灣情勢更新》追蹤摘要〉。

01最新一日

02每日趨勢

怎麼讀這張圖
  • 每一根柱子=一份國防部通報(前一天 06:00 到當天 06:00)。由左到右是由舊到新,最右邊是最新一天;虛線直線是月份分界。
  • 上圖是共機架次:柱子總高度=當天偵獲的共機總數;其中深色那段=國防部註明「進入○○空域」的架次(國防部沒列時,整根是淺色)。橫向虛線是收錄期間的平均值,柱子高過虛線就是比平常多。
  • 下圖是台灣周邊的船:深綠=共艦、灰色=公務船(如海警船),兩者疊在一起。
  • 點一下任一根柱子,圖下方會顯示那一天的完整數字。
← 圖可左右滑動看更早的日期;最右邊為最新
上圖:共機(架次)柱高=共機總數,深色=進入空域
下圖:共艦+公務船(艘)深綠=共艦,灰=公務船
上圖・共機進入空域的架次其餘架次收錄期間平均
下圖・船共艦(艘)公務船(艘)

資料:國防部每日「中共解放軍臺海周邊海、空域動態」,橫軸為通報日;圖表與重點摘要由本站依通報數字繪製、計算,隨每日同步自動更新。

03月度統計

月份(通報日)通報數共機架次進入空域架次逾越中線通報數零共機通報數共艦艘次公務船艘次

資料:國防部每日通報,本站依通報日加總。2026 年 10 月 28 日通報未列進入空域架次,不計入該月「進入空域架次」。當月仍在進行中者標「迄今」。

04每日紀錄(由近而遠)

更早的紀錄

05軌跡與預警

編者分析(資料截至 2026 年 11 月 13 日通報)

共機數字起伏很大:10 月 1 日以來 44 份通報中,有 8 份通報共機達 20 架次以上,集中在 10/1、10/10、10/21,以及 11/1、11/3、11/4、11/5、11/13(國防部每日通報,本站統計)。

11 月 13 日通報再度出現 30 架次,其中 23 架次逾越中線進入北部、中部、西南及東部空域,是收錄以來第 3 高;前 3 份通報只有 4、4、7 架次(國防部 11/10–11/13 通報)。11 月已有 3 份通報達 30 架次以上(11/1 的 32、11/3 的 49、11/13 的 30),10 月一份也沒有(國防部每日通報,本站統計)。示意圖另標示,北部與東部空域各有 2 架次主戰機,英文圖例標為 bomber(國防部 11/13 示意圖)。

11 月 3 日通報的 49 架次,是本頁收錄以來單日最高(國防部 11/3 通報)。ISW–AEI 研判其中 36 架次在台灣南方,可能支援西太平洋的 4 支共軍編隊,與一場未宣布名稱、規模超過「正義使命-2025」的部署同時發生(ISW–AEI 11/6 期 註4,見本站追蹤摘要)。

空中有停頓,海上沒有。10/4–10/6、10/22–10/25 共 7 份通報未偵獲共機,但同期每天仍有共艦 1–8 艘、公務船 5–9 艘在台灣周邊(國防部每日通報)。

中國把壓力從「天天擾空」轉向「常態化的海上存在」加上「間歇性的空中高峰」。前者讓台灣習以為常,後者則可在政治節點隨時拉高,用來測試國軍反應、壓縮預警時間。

11 月:海上「無聲軍演」,加上「統一對話」喊話

11 月的壓力主要在海上。國安會秘書長吳釗燮 11/3 指出,中國海軍與海警在西太平洋部署 100 多艘艦艇;國防部長顧立雄 11/10 表示,遼寧號航艦編隊正在西太平洋從事「區域拒止」演練(中央社 11/10)。ISW–AEI 研判,這可能是一場未事先宣布的大型演練,模擬包圍並孤立台灣,外界稱為「無聲軍演」(ISW–AEI 11/6 期,經中央社、公視 11/10 報導)。

同一時間,習近平 11/12 在北京紀念孫中山誕辰 160 週年大會上說,願在「一個中國」原則和「九二共識」基礎上,和台灣「各界有識之士就兩岸關係和國家統一展開對話協商」,但絕不會「為各種形式的台獨分裂活動留下任何空間」(中央社、公視 11/12,引述新華社)。

本站判讀:海上用百艘艦船示範「隨時能孤立台灣」,政治上喊「對話協商」,兩者互相配合。先製造台灣孤立無援的印象,再提出只能在「一中」「九二共識」框架內談「統一」的條件;這裡的「對話」是談統一的程序,不是和平承諾。延伸閱讀:孫中山如何成為中國對台認知作戰的工具。

接下來要盯的指標

  • 單日共機 30 架次以上的頻率(11 月至 11/13 已 3 次),以及是否出現連續多日 20 架次以上的高峰。
  • 「逾越中線」的通報是否變成常態,以及進入東部空域的頻率。
  • 公務船數量是否持續高於共艦,代表海警「執法」取代軍艦成為主角。
  • 共機長時間停頓後的第一個高峰,是否對應台灣或國際的政治節點。
  • 西太平洋的百艘艦船是否向台灣周邊靠攏:國防部每日通報的共艦、公務船數字是否同步上升。
  • 東南沿海是否出現物資、運輸船或兩棲兵力集結的公開證據(官方或可信媒體)。
  • 習近平「對話協商」喊話後,中國是否邀台灣政黨、團體或人士赴中「對話」,或推出新的對台措施。

06口徑說明與資料來源

統計期間:每份通報涵蓋前一天 06:00 到通報當天 06:00。本頁以「通報日」標示與分月,例如 11 月 9 日通報,是 11/8 06:00 至 11/9 06:00 的動態。

共機與進入空域:「共機」是國防部在台海周邊偵獲的總架次;括號內「進入北部、中部、西南、東部空域」的架次是其中一部分,國防部有時另註明「逾越中線」。本頁「進入空域架次」即括號內數字。

與其他統計的差異:ISW–AEI 等智庫的月度 ADIZ 架次以日曆日或不同口徑計算,本站依通報日加總的數字不直接與之比較。

公務船:國防部通報中的「公務船」,指中國海警等公務船艦。

交叉參考:《天下雜誌》台海情勢儀表板整合國防部、日本防衛省、海巡署等官方資料,可逐日查看共機、共艦、海警與氣球的地圖分布,適合與本頁每日紀錄對照閱讀。本頁數字仍以國防部通報原文為準。

原文用語:國防部原文使用「中共」「臺海」等詞,本頁引用原文時照錄。

資料來源:中華民國國防部〈區域動態〉每日通報與示意圖(每張卡片附當日原文連結);ISW–AEI《China & Taiwan Update》2026 年 11 月 6 日期(經本站追蹤摘要);中央社〈中國在西太平洋演練區域拒止 顧立雄:破壞印太和平〉(2026-11-10);公視〈美國智庫示警 中擬以「無聲軍演」孤立台灣〉(2026-11-10);中央社〈中共紀念孫中山誕辰 習近平藉機重彈和平統一反台獨論調〉(2026-11-12);公視〈中國紀念孫中山誕辰160週年 習近平:不為台獨留空間〉(2026-11-12);《天下雜誌》〈台海情勢儀表板:共機、共艦、中國海警熱點追蹤〉(交叉參考)。示意圖版權屬國防部,本站轉存以利長期保存。

本頁由台灣安保協會整理|中國威脅報告。延伸閱讀:共軍機艦繞台分類|海上灰色地帶作戰儀表板|共軍機艦繞台:手法拆解

國防部臺海周邊海、空域活動示意圖(放大)